{"id":2902,"date":"2020-06-01T15:30:08","date_gmt":"2020-06-01T14:30:08","guid":{"rendered":"http:\/\/xn--hrsholmnyheder-qqb.dk\/?p=2902"},"modified":"2020-06-01T15:30:08","modified_gmt":"2020-06-01T14:30:08","slug":"trafikulykker-med-hoeje-promiller-sker-ofte-paa-knallert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xn--hrsholmnyheder-qqb.dk\/?p=2902","title":{"rendered":"Trafikulykker med h\u00f8je promiller, sker ofte p\u00e5 knallert"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Af Peter Brandi &#8211; Modelfoto &#8211; Peter Brandi\u00a9<\/em><\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Af og til falder man over en statistik, der overrasker en. Denne her ulykkesstatistik fra Danmarks Statistik overraskede mig.<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Selvom knallerter kun udg\u00f8r 3,4 pct. af alle private k\u00f8ret\u00f8jer i Danmark, s\u00e5 st\u00e5r de for 38 pct. af spiritusulykker med promille over 2.0. Jo h\u00f8jere promillen bliver, jo mere fylder knallerter i statistikken over spiritusulykker i trafikken.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I 2018 skete der 56 spiritusulykker i trafikken, hvor en eller flere personer kom til skade, og hvor f\u00f8reren af det forulykkede k\u00f8ret\u00f8j havde en promile p\u00e5 2.0 eller derover.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Knallerter stod for 21 af disse spiritusulykker med over 2.0 i promille, hvilket svarer til 38 pct. af alle spiritusulykker af den type i 2018.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201dKnallertk\u00f8rerne fylder 13 pct. af spiritusulykkerne, hvor promillen er i den lave ende af skalaen dvs. mellem 0,5 og 0,8 promille, hvorefter knallerternes andel af spiritusulykker stiger i takt med promillen,\u201d forklarer fuldm\u00e6gtig i Danmarks Statistik Henning Christiansen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Disse tal d\u00e6kker kun spiritusulykker med personskade, hvor politiet er blevet tilkaldt. Tallet er underestimeret, da spiritusulykker, som ikke kommer til politiets kendskab,\u00a0herunder de som registreres p\u00e5 skadestuerne, ikke indg\u00e5r i denne statistik.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Knallerters andel af spiritusulykker. 2018<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"833\" height=\"454\" src=\"http:\/\/www.dst.dk\/ext\/7377584355\/0\/presse\/spiritus1--png\" alt=\"spiritus1\"><br><em>Kilde: Danmarks Statistik, <a href=\"http:\/\/www.statistikbanken.dk\/UHELD12\">www.statistikbanken.dk\/UHELD12<\/a><\/em><\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Antallet af spiritusulykker p\u00e5 knallert er kraftigt faldende<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Set over en 10-\u00e5rig periode er antallet af spiritusulykker, hvor knallertf\u00f8reren har overskredet promillegr\u00e6nsen, faldet kraftigt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I 2008 skete der 224 spiritusulykker p\u00e5 knallerter, hvor knallertf\u00f8rerens promillegr\u00e6nse var overskredet. Dette tal var faldet til 65 i 2018, hvilket svarer til et fald p\u00e5 71 pct.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dermed er antallet af spiritusulykker p\u00e5 knallerter ogs\u00e5 faldet mere, end antallet af spiritusulykker med overskreden promillegr\u00e6nse er generelt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">For alle f\u00f8rere af k\u00f8ret\u00f8jer og fodg\u00e6ngere er dette tal faldet fra 744 i 2008 til 259 i 2018 svarende til et fald p\u00e5 65 pct.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Tilskadekomne og dr\u00e6bte i spiritusulykker hvor promillegr\u00e6nsen er overskredet. 2008-2018<\/h4>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dst.dk\/ext\/3089484356\/0\/presse\/spiritys2--png\" alt=\"spiritys2\" width=\"662\" height=\"365\" title=\"spiritys2\"\/><figcaption><em>Kilde: Danmarks Statistik, <a href=\"http:\/\/www.statistikbanken.dk\/UHELD12\">www.statistikbanken.dk\/UHELD12<\/a>\u00a0\u00a0<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Fakta: Hvordan ser den typiske knallertejer ud?<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>I Danmark er der rundt regnet registreret 116.000 ejere til knallerter.<\/li><li>78 pct. af knallertejerne er m\u00e6nd, 18 pct. er kvinder og i 5 pct. af tilf\u00e6ldene er ejerens k\u00f8n uoplyst.<\/li><li>Den typiske knallertejer er 45-54 \u00e5r gammel og&nbsp;folk i denne aldersgruppe ejer 25 pct. af alle knallerter i Danmark. Den n\u00e6stst\u00f8rste gruppe af knallertejere er de 55-64 \u00e5rige, som ejer 19 pct. af alle knallerter.<\/li><li>Der er flest spiritusulykker p\u00e5 knallert blandt de 45-54 \u00e5rige, denne gruppe st\u00e5r for 28 pct. af \u00e5rets samlede spiritusulykker p\u00e5 knallert i 2018.<\/li><li>Den tredjest\u00f8rste gruppe er de 35-44 \u00e5rige, som ejer 15 pct. efterfulgt af de 25-34 \u00e5rige, som ejer 11 pct. af alle knallerter.&nbsp;De 35-44 \u00e5rige stod for 22 pct. af spiritusulykkerne p\u00e5 knallert i 2018 og de 25-34 \u00e5rige stod for 8 pct.<\/li><li><em>Kilde: Danmarks Statistik, s\u00e6rk\u00f8rsel p\u00e5 baggrund af <\/em><em><a href=\"http:\/\/www.statistikbanken.dk\/BIL6\">www.statistikbanken.dk\/BIL6<\/a><\/em><\/li><\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Af Peter Brandi &#8211; Modelfoto &#8211; Peter Brandi\u00a9 Af og til falder man over en statistik, der overrasker en. Denne her ulykkesstatistik fra Danmarks Statistik overraskede mig. Selvom knallerter kun udg\u00f8r 3,4 pct. af alle private k\u00f8ret\u00f8jer i Danmark, s\u00e5 st\u00e5r de for 38 pct. af spiritusulykker med promille over 2.0. Jo h\u00f8jere promillen bliver,&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2903,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[],"class_list":["post-2902","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transport"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/xn--hrsholmnyheder-qqb.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2902","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/xn--hrsholmnyheder-qqb.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/xn--hrsholmnyheder-qqb.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xn--hrsholmnyheder-qqb.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xn--hrsholmnyheder-qqb.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2902"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/xn--hrsholmnyheder-qqb.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2902\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2907,"href":"https:\/\/xn--hrsholmnyheder-qqb.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2902\/revisions\/2907"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xn--hrsholmnyheder-qqb.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2903"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/xn--hrsholmnyheder-qqb.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2902"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/xn--hrsholmnyheder-qqb.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2902"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/xn--hrsholmnyheder-qqb.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2902"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}