{"id":4927,"date":"2022-11-15T18:25:39","date_gmt":"2022-11-15T17:25:39","guid":{"rendered":"https:\/\/xn--hrsholmnyheder-qqb.dk\/?p=4927"},"modified":"2022-11-15T18:25:39","modified_gmt":"2022-11-15T17:25:39","slug":"priserne-i-offentlig-transport-reguleres-15-januar-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xn--hrsholmnyheder-qqb.dk\/?p=4927","title":{"rendered":"<strong>Priserne i offentlig transport reguleres 15. januar 2023<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Af Peter Brandi &#8211; Pressefoto<\/em><\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Prisstigningerne p\u00e5 ikke mindst br\u00e6ndstof og el betyder, at taksterne i den offentlige transport i bus, tog og metro p\u00e5 Sj\u00e6lland stiger med 4,9 pct. i gennemsnit fra 15. januar. Taksterne stiger is\u00e6r for korte rejser p\u00e5 rejsekort og pendlerkort \u2013 til geng\u00e6ld bliver pendlerkort til lange rejser ikke dyrere, og mange enkeltbilletter bliver billigere end i dag.<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Trafikselskaberne i Din Offentlige Transport (DOT) \u2013 DSB, Metroselskabet og Movia \u2013 tilpasser priserne i 2023, baseret p\u00e5 de stigende priser p\u00e5 br\u00e6ndstof og elektricitet sidste \u00e5r. Dette f\u00f8lger efter en \u00e5rr\u00e6kke med ingen eller relativt sm\u00e5 prisstigninger i den offentlige transport. Til n\u00e6ste \u00e5r vil priserne i den kollektive transport i gennemsnit blive h\u00e6vet med 4,9 pct.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Trafikstyrelsen fasts\u00e6tter hvert \u00e5r et loft for, hvor meget priserne i offentlig transport m\u00e5 stige ud fra et s\u00e6rligt indeks, der afspejler omkostningsudviklingen i sektoren det forrige \u00e5r. Det betyder, at priserne til bus, tog og metro p\u00e5 Sj\u00e6lland, Lolland, Falster og M\u00f8n pr. 15. januar 2023 reguleres, s\u00e5 priserne samlet set ligger indenfor takststigningsloftet p\u00e5 4,9 pct., svarende til prisstigningerne i 2021.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nationalbanken forventer, at omkostningerne i den kollektive transport vil vokse med 10 pct. i 2022, hvorfor der ogs\u00e5 m\u00e5 forventes stigende takster i 2024.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u201dLigesom alt andet stiger omkostningerne til at levere god kollektiv transport ogs\u00e5 markant i \u00f8jeblikket. Det sker efter flere \u00e5r, hvor priserne har v\u00e6ret holdt i ro, men nu er det n\u00f8dvendigt i gennemsnit at lade dem stige. Det bliver dog med de nye priser relativt billigere at rejse langt med den kollektive transport, og p\u00e5 den m\u00e5de mere attraktivt at lade bilen st\u00e5 og tage kollektiv transport,\u201d siger DOTs bestyrelsesformand Marlene Holmgaard Fris.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I DOT \u00f8nsker vi, at rejsekort altid er billigere end at k\u00f8be en enkeltbillet. Men prisforskellen er stor \u2013 i gennemsnit 36 pct. DOT \u00f8nsker derfor gradvist at mindske prisforskellen, s\u00e5 kunder uden rejsekort eller pendlerkort kan rejse billigere. Fra n\u00e6ste \u00e5r reduceres prisforskellen til ca. 22 pct., og vi planl\u00e6gger at mindske forskellen yderligere i 2024.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Enkeltbilletter<\/strong><br>De nye priser betyder, at kunder, der rejser p\u00e5 enkeltbilletter, vil opleve et prisfald, hvis de rejser l\u00e6ngere end to zoner. Den gennemsnitlige prisneds\u00e6ttelse for enkeltbilletter vil v\u00e6re p\u00e5 ca. 6,3 pct. Eksempelvis bliver en tre-zoners enkeltbillet seks kr. billigere, n\u00e5r prisen falder fra 36 kr. til 30 kr. Mens prisen for en l\u00e6ngere rejse p\u00e5 enkeltbillet p\u00e5 f.eks. 12 zoner falder med 20 kr. fra 116 kr. til 96 kr.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Rejsekort<\/strong><br>Kunder, der bruger et almindeligt rejsekort til deres rejse, vil opleve en gennemsnitlig prisstigning p\u00e5 8,6 pct. Det betyder f.eks., at en tre-zoners rejse p\u00e5 rejsekort procentvis stiger mest med to kroner til 23,50 kr. Mens en l\u00e6ngere rejsekortrejse p\u00e5 f.eks. 12 zoner stiger med 1,50 kr. til 79,50 kr.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Pendlerkort<\/strong><br>Kunder, der rejser p\u00e5 pendlerkort p\u00e5 kortere rejser op til ti zoner, vil opleve prisstigninger mellem 0 og 9,8 pct. Her stiger et to-zoners pendlerkort med 40 kr. om m\u00e5neden til 450 kr., mens et otte-zoners pendlerkort fra eksempelvis Roskilde til K\u00f8benhavn H stiger med 20 kr. til 1.350 kr. pr. m\u00e5ned.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Til geng\u00e6ld kan alle kunder med pendlerkort til l\u00e6ngere end ti zoner se frem til, at priserne holdes i ro til n\u00e6ste \u00e5r.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Pensionistkort<\/strong><strong><br><\/strong>Pensionister, der rejser p\u00e5 pensionistkort, vil opleve en prisstigning p\u00e5 mellem 4,5 og 4,8 pct. Prisen for et tre-zoners kort med tre m\u00e5neders gyldighed stiger s\u00e5ledes i alt 30 kr., svarende til 10 kr. om m\u00e5neden. Mens et pensionistkort til 1 storzone stiger med 40 kr. for tre m\u00e5neder, svarende til 13,33 kr. pr. m\u00e5ned.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u201dI 2022 gennemf\u00f8rte trafikselskaberne i DOT ingen prisstigninger i bus, tog og metro p\u00e5 Sj\u00e6lland, da takststigningsloftet var 0 pct. Til n\u00e6ste \u00e5r har Trafikstyrelsen fastsat takststigningsloftet til 4,9 pct. Priserne i offentlig transport reguleres derfor, blandt andet p\u00e5 baggrund af h\u00f8je energipriser, s\u00e5dan at billetpriserne s\u00e5 vidt muligt p\u00e5 Sj\u00e6lland f\u00f8lger den almindelige prisudvikling,\u201d<\/em> siger DOTs bestyrelsesformand Marlene Holmgaard Fris.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Fakta<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se oversigten over taksterne for 2023 p\u00e5 <a href=\"https:\/\/dinoffentligetransport.dk\/priser2023\">DOTs hjemmeside<\/a>.<br>L\u00e6s om taksstigningsloftet for 2023 <a href=\"https:\/\/www.trafikstyrelsen.dk\/arbejdsomraader\/kollektiv-trafik\/takster\/takststigningsloft\">her<\/a><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/xn--hrsholmnyheder-qqb.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/DOT-logo-RES.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4929\" width=\"351\" height=\"82\" srcset=\"https:\/\/xn--hrsholmnyheder-qqb.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/DOT-logo-RES.jpg 647w, https:\/\/xn--hrsholmnyheder-qqb.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/DOT-logo-RES-300x70.jpg 300w, https:\/\/xn--hrsholmnyheder-qqb.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/DOT-logo-RES-18x4.jpg 18w, https:\/\/xn--hrsholmnyheder-qqb.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/DOT-logo-RES-640x152.jpg 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 351px) 100vw, 351px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Om DOT<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">DOT, Din Offentlige Transport, arbejder for at g\u00f8re det nemt at v\u00e6re kunde i den offentlige transport p\u00e5 Sj\u00e6lland og \u00f8erne. DOT s\u00f8rger for kundeservice, koordineret trafikinformation, sammenh\u00e6ngende k\u00f8replaner, billetk\u00f8b og priser, n\u00e5r \u00e9n million daglige rejser foretages med bus, tog og metro. DOT er et samarbejde mellem DSB, Movia og Metroselskabet, der skal sikre en god kundeoplevelse p\u00e5 tv\u00e6rs af transportformer og g\u00f8re det attraktivt at rejse b\u00e6redygtigt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Af Peter Brandi &#8211; Pressefoto Prisstigningerne p\u00e5 ikke mindst br\u00e6ndstof og el betyder, at taksterne i den offentlige transport i bus, tog og metro p\u00e5 Sj\u00e6lland stiger med 4,9 pct. i gennemsnit fra 15. januar. Taksterne stiger is\u00e6r for korte rejser p\u00e5 rejsekort og pendlerkort \u2013 til geng\u00e6ld bliver pendlerkort til lange rejser ikke dyrere,&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4928,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[],"class_list":["post-4927","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transport"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/xn--hrsholmnyheder-qqb.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4927","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/xn--hrsholmnyheder-qqb.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/xn--hrsholmnyheder-qqb.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xn--hrsholmnyheder-qqb.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xn--hrsholmnyheder-qqb.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4927"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/xn--hrsholmnyheder-qqb.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4927\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4930,"href":"https:\/\/xn--hrsholmnyheder-qqb.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4927\/revisions\/4930"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xn--hrsholmnyheder-qqb.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4928"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/xn--hrsholmnyheder-qqb.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4927"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/xn--hrsholmnyheder-qqb.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4927"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/xn--hrsholmnyheder-qqb.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4927"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}